Toyota Camry – Hành trình biến hóa trở thành dòng xe Toyota toàn cầu
Toyota Camry – Chiếc sedan hạng D sáng giá
Toyota Camry là mẫu xe được hãng sản xuất xe hơi nổi tiếng của Nhật Bản – Toyota cung cấp cho thị trường quốc tế từ năm 1982.
Mẫu xe Camry ban đầu được phát triển dưới mô hình khung hẹp. Sau đó được mở rộng khung hơn để phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng. Cả 2 phiên bản này cùng tồn tại ở thập niên 90.
Từ khi phát triển thành phiên bản rộng, Camry đã được ca ngợi như một dòng xe Toyota của thế giới sau Corolla Altis. Từ đó đến nay, vị thế của dòng xe sedan hạng D này càng ngày càng được củng cố vững chắc.
Hãy cùng Hiền Toyota điểm qua một số thế hệ nổi bật của Toyota Camry từ năm 1980 đến 2017 nhé.
Hành trình tìm kiếm tên gọi Toyota Camry
Cái tên “Camry” trong tiếng Nhật có nghĩa là “vương miện”. Hãng xe Toyota được biết đến là hãng có truyền thống đặt tên sản phẩm dựa trên nhiều phiên âm khác nhau của từ “vương miện” như: Toyota Crown (1955), Toyota Corona (1957), Corolla Altis.
Một phiên bản khác ra đời sau của xe Camry là Toyota Scepter cũng có nghĩa là “cây quyền trượng”, một phụ kiện đi kèm với vương miện của hoàng gia.
Thế hệ đầu tiên của dòng xe Toyota Camry – Toyota Celica (1979 – 1982)
Vào tháng 12/1979, dòng xe Celica được xuất xưởng tại nhà máy Toyota Tsutsumi, Aichi, Nhật bản và được đưa vào thị trường ô tô vào đầu năm 1980 tại các cửa hàng bán lẻ Corolla của Nhật.
Dòng xe này có thiết kế cổ điển và sang trọng hơn so với Corolla Altis, sử dụng lưới tản nhiệt phong cách T-bar theo mô tuýp gần như Celica XX/Supra (A40). Do đó có thể nói Celica chính là “tiền bối” của Camry.
Toyota Camry lúc đầu sản xuất dòng xe con: Vista (1982 -2003)
Đây là phiên bản mẫu xe Camry thân hẹp mà lúc đầu được nhắc tới. Sau khủng hoảng dầu mỏ vào những năm 1973 và 1979, các mẫu ô tô lúc này có xu hướng thu hẹp để sử dụng linh hoạt hơn.
Xe được cấu tạo nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt. Đây là lý do Toyota Vista ra đời như một dòng xe con của Camry.
Vào tháng 7 năm 2003, Toyota quyết định dừng sản xuất dòng xe Vista, sau 5 thế hệ thăng trầm (V10, V20, V30, V40, V50), chuẩn bị cho sự tích hợp của Lexus vào Toyota năm 2005.
Thế hệ Camry đầu tiên chinh phục thế giới (1983 – 1986)
Toyota Camry lần đầu được ra mắt năm 1983 với động cơ 1.8 GL, thân xe được thiết kế theo kiểu 4 cửa truyền thống.
Mặc dù được các chuyên gia đánh giá cao về nhiều mặt như sự bền bỉ tốt, khả năng vận hành vừa hiệu quả vừa tiết kiệm, tuy nhiên doanh thu mua xe Camry lại không được như kỳ vọng của nhà sản xuất.
Toyota Camry tiếp tục tập trung vào nâng cấp động cơ. Hệ thống vận hành mới 2.0L 2S-EL được thay thế cho động cơ 1.8 GL, cùng với công nghệ phun xăng điện tử hiện đại. Nhờ vậy , chiếc xe có thể đạt được công suất 107 mã lực.
Phiên bản mới lúc này còn đạt công suất tối đa cao hơn 14% và mô men xoắn cực đại lớn hơn 13%. Máy dầu được trang bị hộp số sàn 5 cấp và máy xăng được trang bị hộp số 3 cấp tự động – loại động cơ hiện đại lúc bấy giờ.
Với những tính năng tân tiến nhất được tích hợp trong phiên bản đặc biệt Gli của Camry, đặc biệt với giá xe hợp lý, thời điểm ấy không chiếc ô tô nào có thể đánh bại được Camry.
Toyota Camry dần được thị trường quốc tế đón nhận mạnh mẽ. Chỉ riêng năm 1985 đã có 252.950 chiếc xe được xuất xưởng ở Nhật Bản và một nửa trong đó nhắm đến Hoa Kỳ, một thị trường đang phát triển vượt bậc.
Thế hệ Toyota Camry thứ 2 (1987 – 1990)
Đầu năm 1987, dòng xe Camry ra đời thế hệ thứ 2 với những thay đổi mới hoàn toàn. Giá xe tăng từ 1.300 đến 3.000 bảng Anh, chắc chắn phải làm người dùng thỏa mãn với những cải tiến mới.
Camry thế hệ thứ 2 được thiết kế dài và rộng hơn, tuy nhiên vẫn giữ chiều dài cơ sở, giúp cho người dùng có không gian thỏa mái hơn khi ngồi. Xe có chỉ số cản gió rất thấp, chỉ 0,35 Cd,đây là chỉ số khí động học rất được quan tâm lúc bấy giờ.
Ngoại thất cả xe được đầu tư tỉ mỉ, bóng bẩy, thể hiện được sự sang trọng của một chiếc xe đắt giá. Thể tích khoang hành lý được mở rộng hơn 8% so với phiên bản cũ nhưng vẫn giữ được không gian ngồi của hành khách.
Sự đổi mới của xe Camry ở thị trường Anh
Cùng với sự nâng cấp ngoại thất, Toyota Camry tăng dung tích động cơ lên 2,5L và sử dụng xăng, cam kép, 4 van mỗi xi-lanh với 2 sự lựa chọn: số tự động 4 cấp hoặc số tay 5 cấp.
Phiên bản Camry mới Gli lúc này có thể đạt được tốc độ tối đa 200 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu 7.84L/100km khi chạy ở nội thành và 4.9L/100km khi đi đường trường ổn định ở tốc độ 90 km/h.
Doanh thu vượt trội
Với thế hệ thứ 2 được ra mắt, hãng xe Toyota kỳ vọng sẽ bán được 3500 chiếc Camry. Tuy nhiên chỉ trong thời gian ngắn tại thị trường Anh quốc, đã có tới 4117 đơn đặt hàng được tiếp nhận.
Tiếp nối thành công, Toyota cho ra mắt Camry với động cơ 2 cầu vào tháng 3 năm 1988. Tuy vậy, giá thành tăng mạnh khiến cho Camry trở thành dòng xe “đắt giá”. Đầu năm 1989, doanh số đạt mức kỷ lục với 8.000 chiếc Camry được bán ra.
Camry V6 GXi đánh dấu bước ngoặt lớn của Toyota
Giai đoạn đỉnh điểm khi ra đời chiếc Toyota Camry V6 – chiếc xe có cấu tạo động cơ V6 đầu tiên trên thế giới, cam tứ 24 van và sử dụng hệ thống truyền động bánh trước. Động cơ có mã 2VZ-FE có dung tích 2,5L cho công suất cực địa 158 mã lực và đi kèm hộp số 4 cấp tự động.
Đây cũng là mẫu xe hơi thứ 3 được Toyota lắp đặt bộ lọc khí thải hiện đại. Với những cải tiến vượt bậc này, số lượng khách hàng đặt mua Camry đã vượt khỏi mong đợi của hãng xe, đánh dấu bước ngoặt lớn trong quá trình xây dựng thương hiệu Toyota.
Đến cuối những năm 1990, đã có tổng cộng hơn 2 triệu chiếc xe Toyota Camry được bán ra tại 2 nhà máy trung tâm: nhà máy Kentucky ở Hoa Kỳ và Tsutsumi của Toyota.
Toyota Camry đột phá thế hệ thứ 3 (1991 – 1995)
Tháng 10/1991, Toyota cho ra đời mẫu Camry thế hệ thứ 3. Mẫu xe mới này được nhà sản xuất thay đổi hoàn toàn từ A đến Z.
Về diện mạo, Camry được mở rộng hoàn toàn từ thân xe tới khoang động cơ, nhưng vẫn giữ dáng dẻ thuôn dài của xe. Chỉ số cản gió được giảm xuống còn 0.31 Cd, không gian nội thát và khoang chứa hành lý được mở rộng. Bảng điều khiển âm thanh và điều hòa được đặt gần khu vực lái hơn giúp tư thế ngồi được cải thiện.
Camry thế hệ thứ 3 có 2 phiên bản động cơ khác nhau: một bản sử dụng động cơ 5S-FE 2.2L 4 xi-lanh với công suất 134 mã lực, bản còn lại có động cơ V6 3VZ-FE 3.0L với 185 mã lực. Mức giá giữa bản số sàn và số tự động chênh lệch nhau khá nhiều.
Với mong muốn mở rộng thị trường Hoa Kỳ, vào tháng 7/1992, hãng xe cho ra mắt chiếc Camry phiên bản dành riêng cho người Mỹ. Mẫu xe được thiết kế dạng 7 chỗ, được lắp thêm 2 ghế ngồi sau cùng, có thể gập lại khi không sử dụng. Khoang hành lý được mở rộng tới 843L. Gạt nước sau được thiết kế theo dạng kép.
Năm 1995, thị trường ô tô cao cấp bắt đầu chững lại, doanh số bán xe Camry giảm sút chỉ còn 735 chiếc/năm.
Thế hệ thứ 4: Toyota Camry có giá rẻ nhất trong phân khúc (1996 – 2001)
Với những khó khăn đã trải qua, lần này hãng xe quyết tập trung vào giá trị đồng tiền tại bối cảnh hiện tại. Tháng 11/1996, Camry trở thành chiếc xe rẻ nhất trong phân khúc sedan hạng D từ giá thành đến chi phí sử dụng. Trong năm 1997, số lượng người mua xe Camry đã tăng mạnh lên 1750 chiếc.
Ngoại thất của xe được thay đổi để hướng tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Phần đầu xe được thiết kế với mũi nhọn thể thao hơn. Kích thước xe được mở rộng, đáng kể là chiều cao khung gầm.
Phiên bản V6 được thay đổi động cơ thành 1MZ-FE 3.0L, giúp cải thiện đáng kể công suất và mô men xoắn cực đại cho xe. Bên cạnh đó, động cơ này cũng tích hợp tính năng thông gió vào hệ thống phun xăng, giúp giảm ô nhiễm và cải thiện tiêu hao nhiên liệu.
Để chuẩn bị ra mắt vào những năm 2000, hãng xe bắt đầu chú trọng tỉ mỉ đến diện mạo của Camry. Phần cản trước được bo tròn, đèn sương mù được thiết kế mở, cụm đèn trước được nâng cấp lên 4 bóng halogen. Phần cản sau cũng được thiết kế mới lạ hơn, cụm đèn sau hài hòa khiến đuôi xe trông mềm mại hơn.
Giá xe lúc này cũng giảm đi tương đối, khiến nhiều khách hàng quan tâm hơn đến dòng xe Camry, đặc biệt là khách hàng Mỹ. Với những cải tiến vượt bậc, Camry đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất thị trường Mỹ với 400 nghìn chiếc/ năm.
Camry không ngừng vươn lên (2001 – 2006)
Camry thế hệ thứ 5 được trang bị hệ thống động cơ mạnh mẽ 2AZ-FE 2.4L 4 xi-lanh, táp dụng hiệu quả công nghệ VVT-i và động cơ 1MZ-FE 3.0L từ thế hệ trước, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
Nội thất xe được đầu tư kỹ lưỡng hơn. Điều hòa có thể tùy chỉnh nhiệt độ, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện, sử dụng chìa khóa thông minh, kính không gọng nước và ghế lái chỉnh điện.
Toyota Camry Hybrid (2006 – 2011)
Thế hệ này đã cho thấy sự khác biệt lớn hơn giữa các phiên bản quốc tế (bao gồm Nhật Bản) và phiên bản châu Á. Năm 2006, Toyota Camry được giới thiệu tại North American International Auto Show.
Năm 2006, dòng xe Camry được giới thiệu tại sự kiện North American International Auto Show. Toyota đã trình làng phiên bản Hybrid( giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường), tạo ra cơn sốt thời điểm bấy giờ.
Phiên bản Hybrid lấy ý tưởng từ Hybrid Synergy Drive, trang bị động cơ 2AZ-FXE.
Khẳng định vị thế xe Toyota Camry (2011 – 2017)
Với 12 năm liền đứng đầu trong mảng doanh thu kinh doanh, Toyota Camry trở thành chiếc xe được yêu thích nhất nước Mỹ, mặc dù thị trường xe hơi đang dần trở nên khắc nghiệt.
Thế hệ mới này mang lại không gian rộng rãi, khả năng lái xe linh hoạt, giảm thiểu tiếng ồn. Đặc biệt là bản Camry 2012 còn đem lại cuộc cách mạng về thương hiệu khi mang đầy đủ tính tiện nghi, hiệu quả và an toàn cao.
Động cơ được thiết kế với bản 2.5L 4 xi lanh, mức tiêu hao nhiên liệu 9,41L/100km khi đi trong nội thành và 6,72L/100km khi di chuyển đường trường. Chiếc sedan được kỳ vọng sẽ tiếp tục giữ vững ưu thế dẫn đầu tại thị trường này.
Toyota Camry thế hệ mới được ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 12/12/2016, với đường nét nội ngoại thất được chú trọng nổi bật. Đặc biệt, xe Camry 2017 có giá rẻ hơn so với Camry 2016, giúp khách hàng thỏa mãn được hứng thú khi trải nghiệm chiếc xe này.
Với những thông tin trên, hy vọng bạn đọc đã hiểu qua về lịch sử hình thành và phát triển của dòng xe hạng sang của Toyota. Chắc hẳn nhiều người đã trở thành tín đồ của dòng xe Camry, hoặc đang muốn có nhu cầu thay đổi, trải nghiệm từ những dòng xe khác, hãy đến với Hiền Toyota để được tư vấn và trải nghiệm những chiếc xe tuyệt vời nhất.
Địa chỉ :
CN 1: C3-21H, Đường Phạm Hùng, Bình Hưng, Bình Chánh, HCM
CN 2: 806 QL 13, P. Hiệp Bình Phước, Q. Thủ Đức
Hotline: 0908.666.999 — 0903.72.73.75